5月某日

世間がゴールデンウィークと呼ばれる連休に差し掛かる頃

部品屋さんも車屋さんも休みになり始めたので

こっそり始めたデモカー製作

The Beetle エアサス取付

今回はAIR LIFTとACCUAIRのコラボレーション

 

でーすーがー

その前に

今回の ザ・ビートルには大きな問題が!!



なんとリヤの足廻りがマルチリンクではなく

トーションビーム式だったのです！

知っている人には分かりますが

この違いがメチャメチャ大きいんです。

なので、まずは足廻りのスワップから始めます。

 

 



運良く見つけた中古の足廻り

少々の加工で取付出来そうなので

お取り寄せ！

数本のボルトの変更と

ブレーキホースの取り回し

マフラーの加工が必要そうです。

 



格好良く撮ると

こんな感じ♪

スワップとは言いましたが

ほぼポン付け笑

とは言え

いろいろ問題点も出てきますが

 



フロントはお決まりのCノッチ

VW系は多いですね

落としすぎた時は

決まってドライブシャフトが

当たっちゃいます。

なのでマジックの部分を加工します。

 

 

 



こんな感じに

鉄板を当てて溶接

切ったところを補強します。

これにてドライブシャフトを

かわすのです。

 

 

 

 



お次はリヤです。

ビートルの足廻り

ぶった切りの図

もはや解体にしか見えませんが…笑

いやいや

これは加工です!!

 



そしてエアサスの取付

ここまではいつも通り

それほど難しい作業では無いですね

大変なのはこの後

アキュエアーのライドハイトセンサー取付

これには匠の技が必要です。

 



アキュエアーのシステムは

スペアタイヤのスペースに収納

測ったかのようにピッタリ

ボディ色に合わせてブラック仕様にしました。

ラゲッジボードからタンクだけが

ひょこっと見える予定。

 

とりあえず完成し試運転も完了

イベントが近いこともあって

すかさずマフラー製作に取り掛かります。

同時にシートも張替作業中

シートベルトも巻き直し中

ですのでエアサス装着後の写真はまだ！なのです。

まだまだお楽しみがいっぱい

5月15日

af.imp スーパーカーニバル in 舞洲にてデビュー

完成をお楽しみに!!