N BOXデッドニング再施工
スピーカーの音が聞いてて辛いと
訪ねてくださったN BOXのお客様
少し聞かせて頂くと
なるほど!!
これは音がおかしい
どうやら知り合いの方にデッドニングと
スピーカー取付をご厚意でしていただいたところ
なんだか聞き苦しい音になったのだとか…
1度内張を外して見てみます。
どうやら
スピーカーの配線がおかしいようです。
そして
デッドニングも少し残念
アウターパネルには制振材なし
インナーパネルのサービスホールも
隙間が空いてる状態でした。
のでデッドニングを再施工させて頂きました。
まず、
取付しているデッドニング材を1度撤去し
残ったブチルを綺麗に掃除します。
これがなかなか大変な作業
でも大事なんです!
綺麗に全て取り除いたら…
アウターパネルに
制振材を貼り付けます。
今回、使用したのはレアルシルト
抜群の制振力を発揮します。
アウターパネルのビビリ音を聞きながら
少しずつ貼っていきます。
アウターパネルが完了したら
次はインナーパネルです。
写真ではすでに見えませんが
大きなサービスホール部には
補強が入っています。
こんな感じでデッドニング完了
スピーカーの配線もきっちり手直し
音調整もバッチリです。
このように
チョットしたミスや施工方法の間違いで
音質は悪くなってしまいます。
目に見えない【音】ですが
しっかりと拘れば気持ちのいい【音】になります。
今の愛車の【音】に不満がある方
違和感を感じている方
もっと良くしたい方
1度相談にいらして下さい。
3名のカーオーディオインストーラーが
皆さんのお越しをお待ちしております。
訪ねてくださったN BOXのお客様
少し聞かせて頂くと
なるほど!!
これは音がおかしい
どうやら知り合いの方にデッドニングと
スピーカー取付をご厚意でしていただいたところ
なんだか聞き苦しい音になったのだとか…
1度内張を外して見てみます。
どうやら
スピーカーの配線がおかしいようです。
そして
デッドニングも少し残念
アウターパネルには制振材なし
インナーパネルのサービスホールも
隙間が空いてる状態でした。
のでデッドニングを再施工させて頂きました。
まず、
取付しているデッドニング材を1度撤去し
残ったブチルを綺麗に掃除します。
これがなかなか大変な作業
でも大事なんです!
綺麗に全て取り除いたら…
アウターパネルに
制振材を貼り付けます。
今回、使用したのはレアルシルト
抜群の制振力を発揮します。
アウターパネルのビビリ音を聞きながら
少しずつ貼っていきます。
アウターパネルが完了したら
次はインナーパネルです。
写真ではすでに見えませんが
大きなサービスホール部には
補強が入っています。
こんな感じでデッドニング完了
スピーカーの配線もきっちり手直し
音調整もバッチリです。
このように
チョットしたミスや施工方法の間違いで
音質は悪くなってしまいます。
目に見えない【音】ですが
しっかりと拘れば気持ちのいい【音】になります。
今の愛車の【音】に不満がある方
違和感を感じている方
もっと良くしたい方
1度相談にいらして下さい。
3名のカーオーディオインストーラーが
皆さんのお越しをお待ちしております。
2016.06.26