CX9カスタム記 Vol.2
さて
前回の続きです
部品も揃い、加工も順調に進んで
あとはホイールですよね
オシャレは足元から
ホイールのチョイスはかなり重要
イメージが全然かわりますからね
今回装着するホイールは
VOSSENの新作
HYBRID FORGED HF-1
オーナーさんかなり悩んでおられましたが
最高のチョイスだと思います
サイズは22×12.0
CX8では少々キツイサイズですが
フェンダーの広がりが大きなCX9なら履けるサイズ
といってもそのままではハミ出ますけどね笑
本当はスーパーディープコンケーブが欲しかったのですが
22インチにはディープコンケーブまでしか設定が無かったので…
タイヤはYOKOHAMA PARADA
装着するとこんな感じに
写真が少々イキってますが
インスタ用に撮影したものなのでご勘弁を
引っ張り具合も丁度良く
俺ナイスチョイス
そして
全てを装着したCX9がこちら
かっこよくなるのは分かってたけど
本当にカッコイイ
落ち具合も丁度良く
キャンバー角も
フロント5°/リヤ6°
大人な仕上がりになっていますね
もう一度いきます
施工前
施工後
どうですか?
いい感じでしょ?
ちなみに今回のStatic車高調
車高はまだまだ落ち幅があり
フロントのキャンバーもまだまだつけることも可能です
もちろんリヤは調整式アッパーアームに変更しているので自由自在
次回はCX8造りたいですね
挑戦者求む
お待ちしております!!
前回の続きです
部品も揃い、加工も順調に進んで
あとはホイールですよね
オシャレは足元から
ホイールのチョイスはかなり重要
イメージが全然かわりますからね
今回装着するホイールは
VOSSENの新作
HYBRID FORGED HF-1
オーナーさんかなり悩んでおられましたが
最高のチョイスだと思います
サイズは22×12.0
CX8では少々キツイサイズですが
フェンダーの広がりが大きなCX9なら履けるサイズ
といってもそのままではハミ出ますけどね笑
本当はスーパーディープコンケーブが欲しかったのですが
22インチにはディープコンケーブまでしか設定が無かったので…
タイヤはYOKOHAMA PARADA
装着するとこんな感じに
写真が少々イキってますが
インスタ用に撮影したものなのでご勘弁を
引っ張り具合も丁度良く
俺ナイスチョイス
そして
全てを装着したCX9がこちら
かっこよくなるのは分かってたけど
本当にカッコイイ
落ち具合も丁度良く
キャンバー角も
フロント5°/リヤ6°
大人な仕上がりになっていますね
もう一度いきます
施工前
施工後
どうですか?
いい感じでしょ?
ちなみに今回のStatic車高調
車高はまだまだ落ち幅があり
フロントのキャンバーもまだまだつけることも可能です
もちろんリヤは調整式アッパーアームに変更しているので自由自在
次回はCX8造りたいですね
挑戦者求む
お待ちしております!!
2018.05.30