今回のデモカー

The Beetle【16CBZ 】は

実は数ヶ月前に当店がお客様に納めさせてもらったお車でした。

ずっと乗りたかった車とゆうことで

中古車ながらに極上ボディの

低走行車を見つけ即決していただきました。

めちゃめちゃ気に入って

乗って頂いていたのですが

結婚が決まり、嫁ぎ先に

車が必要ないとゆうことで

泣く泣く手放すことになりました。

買い取らせて頂く際に、次のオーナーも大事に乗ってもらえる方を探すと約束したので

安易に手放すことも出来ず、そんな事なら当店のデモカーとして大事に使わせてもらおうと決めました。

 

そんなこんなで始まったデモカー製作だったのですが

始めたとたんにまず行き詰まったのが

リヤの足廻りでした。

初期型のベースグレード【デザイン】は

トーションビーム付

トレーリングアーム式なのです。

通常ならば車両を新しく買い直せば済む話ですが

今回の【ザ・ビートル】は少々訳が違います。

このビートルでないと駄目なんです。

なので思い切って

リヤの足廻りを変更することにしました。

つまり【SWAP】ですね。格好良く言うと…笑

トレーリングアーム式からマルチリンク式に変更

ザ・ビートルは2013年10月以降からリヤの足がマルチに変わっています。

ボディ自体の変更はないだろうからその足が使えるだろう。と

安易な考えで中古を探し出し購入。

いざ取付にかかると

以外にすんなりと付くじゃないですか〜

少々の加工は必要なものの

ほぼほぼポン付け

最高です。

 

 

これでやっとスタートラインに立てましたね。笑

あとはいつも通りエアサスを組み付けます。



とりあえずimpに間に合わすため

大急ぎで作業です。

AIR BAGを取りつけたら

配管を引き廻し

アキュエアーのセンサーを取り付けます。

 

 



 

室内にはエアータンクと

コンプレッサー

アキュエアーのCPUとVU4を配置

もちろん水抜きドレンと

フィルターは必須アイテムですね。

 

 

そして

足廻りを変更したことで

使用できなくなった元々のマフラー

そんな事ならと1本だったテールパイプを

2本出しに変更

少し距離も稼いで

快音仕様にしました。

 

こんな感じで作業は進み

完成したのが先日

af.imp スーパーカーニバルでデビューしました

ザ・ビートル【16CBZ 】です。

前オーナーと

僕たちSunworksの思いが詰まった

この1台

当日皆さんに興味を持って頂けたことを

非常に嬉しく思います。

実は内装・外装共にまだまだ未完成。

今後少しづつ進化させて行く予定です。

 



今後イベントで見かけた際は

また声をかけてくださいね。

 

ザ・ビートルの足廻りでお悩みの方

当店までお気軽にお問い合わせ下さい。

一緒にかっこいいThe Beetleを

作り上げて行きましょう!!

 

Accuair 代理店

Sunworks

滋賀県東近江市五個荘日吉町244

0748-48-8139