1970 エコノライン エーデルブロック インマニ、キャブレター交換、排気カスタム等
こんにちは!SUNWORKSスタッフ レイです。
今回は、1970 フォード エコノライン E300 クラブワゴン の整備、カスタムのご紹介です。
昨年にかけて、整備、カスタムのご用命でご入庫いただいておりましたエコノライン。
塗装は錆塗装ではなく、ホンモノの現地の錆。いわゆるパンティーナです。
製造から何十年も経っているため、機関類はお疲れのご様子。
水回り系や燃料系、ゴム類、消耗品などを一通り交換させていただきました。
はるばるアメリカから到着した、エーデルブロックのインマニ、キャブレターです。
こちらに交換することにより、リフレッシュ、パワーUPが見込めます。
合わせて排気類のアップデートも行いました。
社外のへダースに交換し、マフラーはワンオフ製作。
へダースを交換することによって、V8の排気音がより整って聴こえ、排気効率もUPし、トルクも上がっています。
左右ドアの三角窓ゴム、ガラスランも交換です。
製造から50年程度経過しておりますが、その間に一度は交換されているであろう?ゴム。
もはや原型をとどめておらず、石のようにカチカチ。
外す際はバキバキと割れてしまうほど、ゴムだった面影は無くなってしまっていました。
古いゴムはすべて取り除き、新しいゴムに交換です。
錆も回っていたため、交換は一筋縄ではいきませんでしたが、無事完了。
ゴムがしっかりしていると雨漏れの心配も当分なくなります。
ゴム交換の際はガラスを外してしまうので、汚れの溜まりやすいドア内部も綺麗にします。
葉っぱや石、砂などが溜まってしまうと泥のような状態になってしまい、水抜き穴を詰まらせ錆や腐食を生み出してしまいますので、定期的な清掃がオススメです。
大変お待たせいたしましたが、無事ご納車させていただきました。
やはり旧車はカッコいいですね。旧車でしか得られないものがあります。
SUNWORKSでは、旧車の整備、カスタムもご対応しております。
ぜひお問い合わせください。
今回は、1970 フォード エコノライン E300 クラブワゴン の整備、カスタムのご紹介です。
昨年にかけて、整備、カスタムのご用命でご入庫いただいておりましたエコノライン。
塗装は錆塗装ではなく、ホンモノの現地の錆。いわゆるパンティーナです。
製造から何十年も経っているため、機関類はお疲れのご様子。
水回り系や燃料系、ゴム類、消耗品などを一通り交換させていただきました。
はるばるアメリカから到着した、エーデルブロックのインマニ、キャブレターです。
こちらに交換することにより、リフレッシュ、パワーUPが見込めます。
合わせて排気類のアップデートも行いました。
社外のへダースに交換し、マフラーはワンオフ製作。
へダースを交換することによって、V8の排気音がより整って聴こえ、排気効率もUPし、トルクも上がっています。
左右ドアの三角窓ゴム、ガラスランも交換です。
製造から50年程度経過しておりますが、その間に一度は交換されているであろう?ゴム。
もはや原型をとどめておらず、石のようにカチカチ。
外す際はバキバキと割れてしまうほど、ゴムだった面影は無くなってしまっていました。
古いゴムはすべて取り除き、新しいゴムに交換です。
錆も回っていたため、交換は一筋縄ではいきませんでしたが、無事完了。
ゴムがしっかりしていると雨漏れの心配も当分なくなります。
ゴム交換の際はガラスを外してしまうので、汚れの溜まりやすいドア内部も綺麗にします。
葉っぱや石、砂などが溜まってしまうと泥のような状態になってしまい、水抜き穴を詰まらせ錆や腐食を生み出してしまいますので、定期的な清掃がオススメです。
大変お待たせいたしましたが、無事ご納車させていただきました。
やはり旧車はカッコいいですね。旧車でしか得られないものがあります。
SUNWORKSでは、旧車の整備、カスタムもご対応しております。
ぜひお問い合わせください。
2024.10.31