ちょっと久々ハイエースカスタム
当店も
数年前はとても多かったハイエースのカスタム
近頃は少し落ち着き
少なくなってきてましたが
またまた施行させて頂きましたのでご紹介
新規でご来店のお客様
奥様のお許しが出たとのことで
早速ローダウン
ハイエースはもともと車高が高いので
少し落とした方が乗りやすく
そしてカッコ良くなるとゆう
必須のカスタムですね
使用するのはもちろん
玄武のハイトダウンブロックキット
かなりの数を使用しましたが
やはりこれが1番安定します
今回は1.5インチのダウン
ごく自然に落ち着く高さになります。
そんな作業から
当時の写真を見返していると
こんな写真が出てきました
もう7年前くらいかな?
バカなことやってましたね笑
ハイエースのCノッチ作業
フレームを切り落とし
鉄板とバンプラバーを取付
より低く
より乗り心地よく
なんてことをやってましたよ
当時から使用していたのは
やっぱり玄武でした
少し画像が悪いのはご勘弁を
当時はガラケー
ガラケーカメラでのショットです笑
そして次に多かったのが
ラゲッジルームのフローリング加工
こちらは当店のオリジナルメニューで
内張やカーペットといった
邪魔になる物を一旦引っぺがし
余分なものを除去
綺麗に掃除します
次に土台となる基礎を打ったあと
コンパネを車両の形に合わせカット
タイヤハウスも綺麗に避けて
ぴったんこに合わせます
何事もシマイが難しいですが
ハイエースも同じ事
両端や後の処理がややこしいのです
当時から何十台と施工してきた当店は
すでにお手の物
大工さん並みの手際の良さで
しゅしゅしゅっと加工します
最後は
クッションフロアーで仕上げ
水にも強くサーフィンや
スノーボードをされる方にも大人気
バイクや自転車、キャンプなど
アウトドアに最適です
こちらはオリジナルベッドキット
かなり頑丈で
左右のボックスの中は
収納庫になっています
こんな感じで
物がいっぱい
懐かしいな
ちなみにこの写真も
2011年のもの
まだまだ大人気のハイエース
カスタムのご依頼お待ちしております
数年前はとても多かったハイエースのカスタム
近頃は少し落ち着き
少なくなってきてましたが
またまた施行させて頂きましたのでご紹介
新規でご来店のお客様
奥様のお許しが出たとのことで
早速ローダウン
ハイエースはもともと車高が高いので
少し落とした方が乗りやすく
そしてカッコ良くなるとゆう
必須のカスタムですね
使用するのはもちろん
玄武のハイトダウンブロックキット
かなりの数を使用しましたが
やはりこれが1番安定します
今回は1.5インチのダウン
ごく自然に落ち着く高さになります。
そんな作業から
当時の写真を見返していると
こんな写真が出てきました
もう7年前くらいかな?
バカなことやってましたね笑
ハイエースのCノッチ作業
フレームを切り落とし
鉄板とバンプラバーを取付
より低く
より乗り心地よく
なんてことをやってましたよ
当時から使用していたのは
やっぱり玄武でした
少し画像が悪いのはご勘弁を
当時はガラケー
ガラケーカメラでのショットです笑
そして次に多かったのが
ラゲッジルームのフローリング加工
こちらは当店のオリジナルメニューで
内張やカーペットといった
邪魔になる物を一旦引っぺがし
余分なものを除去
綺麗に掃除します
次に土台となる基礎を打ったあと
コンパネを車両の形に合わせカット
タイヤハウスも綺麗に避けて
ぴったんこに合わせます
何事もシマイが難しいですが
ハイエースも同じ事
両端や後の処理がややこしいのです
当時から何十台と施工してきた当店は
すでにお手の物
大工さん並みの手際の良さで
しゅしゅしゅっと加工します
最後は
クッションフロアーで仕上げ
水にも強くサーフィンや
スノーボードをされる方にも大人気
バイクや自転車、キャンプなど
アウトドアに最適です
こちらはオリジナルベッドキット
かなり頑丈で
左右のボックスの中は
収納庫になっています
こんな感じで
物がいっぱい
懐かしいな
ちなみにこの写真も
2011年のもの
まだまだ大人気のハイエース
カスタムのご依頼お待ちしております
2018.04.16