こんにちは！滋賀県のSUNWORKS　スタッフRです。

主に車両のカスタムやSNSを担当させていただいているスタッフRですが、

皆さんのカスタムの参考になればいいなと思い、撮りためた写真を使用して

カスタム内容を備忘録として書き留めていこうと思います。



最近、弊社でも多いディフェンダーのカスタムのお話。

純正ルーフレール＆ルーフラック取付の解説です。

 

まず、ディフェンダーに純正ルーフレールが装着されている場合は

ルーフラックはそのまま装着可能ですが、

レール装着車でない場合はレール別途用意して装着しないといけません。

 

初期に販売されたディフェンダーはルーフレールが装着されていない場合があります。



こちらがルーフモール。レールがついていない車両になります。

ゴムのメクラ蓋を取り外すと特殊なトルクスねじが現れます。

こちら、特殊ですので専用工具が必要です。6画星形ではなく

【5画星形＋いじり止め】という超珍しい組み合わせ。新たに工具買いました。

 

ちなみにこちらのネジ　思い切り緩めると壊れる確率が非常に高いです。

失敗した場合、本当に大変な大工事が必要になります。

弊社SUNWORKSは外し方のコツは心得ているので難なくクリア。



こちらはモールを取り外し、新品のレールを仮当てしている様子。

ここは汚れがたくさん溜まる箇所、せっかくなので汚れはすべて拭き取ります。



使用するボルトは付属していたものを使用します。

純正ルーフレール装着車はネジロックが塗布されている箇所なので、

使用するネジすべてにネジロックを塗布。



そして装着した写真です。

ボルトの上にカバーが付きます。



純正ルーフラックを無事装着完了しました。

このようにルーフレール装着には少々技術が必要になります。

取付はぜひSUNWORKSにお任せください。

 

装着したルーフレールなどはこちらのメーカー様からご用意しました。

TREEY LANDについて | TREEY LAND (treey-japan.com)

 

また、ラダー、サイドボックス、サイドステップなど

数点をまとめてカスタムさせていただきました。

 

デイフェンダー専用のヒッチメンバーも絶賛販売中です。

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デイフェンダーカスタムはお任せください。

 

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